| 28.02.2007 - Robert Worsley |
|
| Und wieder gibt es einen neuen Joystick aus dem Hause Saitek. Diesmal in einer Preisklasse, die sich wohl fast jeder leisten kann. Bisher ist Saitek ja für die erfolgreiche X Serie der zweiteiligen Joysticks mit Stick und Throttle bekannt. Mit knapp 40€ ist der Aviator im Preissegment der meisten hochwertigen Joysticks auf dem Markt angesiedelt. Wird er Klasse gerecht? |
|
<b>Verpackung:</b></p>
<p align="justify">Großartig abschleppen muss man sich mit dem schön auf alt
getrimmtn Karton mit den Maßen von 26cm x 23 cm x 20 cm nicht. Sofort
kann man son am Design des Kartons erkennen, dass der Joystick auf die etwas
älteren Maschinen abzielt. In der Verpackung ist der Stick gut
gegenüber Transportschäden gesichert.</p>
<p>
<a href="javascript:goscroll('view_pic.php?bild=http://img.flusipilot.de/Review/Aviator(AV8R)/07.jpg',680,520)"><img border="0" src="http://img.flusipilot.de/Review/Aviator(AV8R)/07_kl.jpg" width="100" height="75"></a>
</p>
<p align="justify"><b>Lieferumfang:</b></p>
<p align="justify">- Joystick<br>
- Anbausatz zur Handballenauflage<br>
- Software CD mit Treiber und SST Programmier Software<br>
- Kurzanleitung<br>
- Flight Simulator X Demo Version auf CD</p>
<p align="justify"><b>Design:</b></p>
<p align="justify">Wie schon in der Anleitung angedeutet zielt der Joystick
auf die "vergangenen Tage" ab, erinnert er doch an den Steuerknüppel der
Oldtimer der Lüfte. Sehr aufflällig sind die vier Kippschalter an der Front
mit dem Moduswahlschalter zur Schubsteuerung besitzt der Stick zwei
voneinander getrennt steuerbare Schubhebel. Der ganze Steuerknüppel macht
einen gut verarbeiteten Eindruck.</p>
<p>
<a href="javascript:goscroll('view_pic.php?bild=http://img.flusipilot.de/Review/Aviator(AV8R)/1.jpg',680,520)"><img border="0" src="http://img.flusipilot.de/Review/Aviator(AV8R)/1_kl.jpg" width="100" height="75"></a>
<a href="javascript:goscroll('view_pic.php?bild=http://img.flusipilot.de/Review/Aviator(AV8R)/2.jpg',680,520)"><img border="0" src="http://img.flusipilot.de/Review/Aviator(AV8R)/2_kl.jpg" width="100" height="75"></a>
<a href="javascript:goscroll('view_pic.php?bild=http://img.flusipilot.de/Review/Aviator(AV8R)/3.jpg',680,520)"><img border="0" src="http://img.flusipilot.de/Review/Aviator(AV8R)/3_kl.jpg" width="100" height="75"></a>
<a href="javascript:goscroll('view_pic.php?bild=http://img.flusipilot.de/Review/Aviator(AV8R)/4.jpg',680,520)"><img border="0" src="http://img.flusipilot.de/Review/Aviator(AV8R)/4_kl.jpg" width="100" height="75"></a>
<a href="javascript:goscroll('view_pic.php?bild=http://img.flusipilot.de/Review/Aviator(AV8R)/5.jpg',680,520)"><img border="0" src="http://img.flusipilot.de/Review/Aviator(AV8R)/5_kl.jpg" width="100" height="75"></a>
<a href="javascript:goscroll('view_pic.php?bild=http://img.flusipilot.de/Review/Aviator(AV8R)/6.jpg',680,520)"><img border="0" src="http://img.flusipilot.de/Review/Aviator(AV8R)/6_kl.jpg" width="100" height="75"></a>
</p>
<p align="justify"><b>Handbuch:</b></p>
<p align="justify">Viel gibt es zum Handbuch nicht zu sagen. Die
mitgelieferte Kurzanleitung auf Papier ist ziemlich nutzlos. Besser ist da
schon das Handbuch auf CD, aber viel gibt es zu dem Stick eh nicht zu
beschreiben. Die SST Programmiersoftware ist aber gut und ausreichend
dokumentiert, was den Einstieg recht einfach macht.</p>
<p align="justify"><b>Installation:</b></p>
<p align="justify">Einfach die Treiber CD ins Laufwerk und es kann los
gehen. Nach dem Einlegen öffnet sich ein Menü, dass zur Installation oder
den Bedienungsanleitungen führt. Wir entscheiden uns für die Innstallation.
Die Aufforderung zum Anschluss des Joysticks kommt ganz zu Anfang. Nachdem
der Stick angeschlossen wurde läuft die Installation automatisch ab. Windows
erkennt das neue Gerät und installiert alle benötigten Treiber. Der Joystick
ist jetzt zum Flug bereit.</p>
<p align="justify"><b>Einrichtung:</b></p>
<p align="justify">Der Joystick bietet zwei Möglichkeiten der Einrichtung.
Zum einen kann man ihm direkt im Flugsimulator Befehle zuweisen, oder man
benutzt die SST Software von Saitek, die sich bei angeschlossenem Joystick
in der Taskleiste befindet. Hier können alle Tasten frei belegt werden.
Zudem kann man den Moduschalter benutzen um jeder Taste bis zu drei Befehle
zuzuweisen. Die beiden Schubhebel werden am besten direkt im Flugsimulator
zugewieden um Problemen aus dem Weg zu gehen. </p>
<p align="justify">Ein kleiner Tip zur Programmierung der Schubhebel:<br>
Im Simulator kann jedem Triebwerk eine Achse zugewiesen werden. Mit der
ersten geht das problemlos. Bei der zweiten muss erst die Empfindlichkeit
von Null auch Maximum erhöht werden, damit die Schubkontrolle des zweiten
Triebwerks oder zum Beispiel die Gemischverstellung benutzt werden kann.<br>
<br>
Will man beide Schubhebel für nur ein Triebwerk für die Leistungskontrolle
nutzen, kann man beide mit einer Taste am Schubhebel Nr. 1 verbinden, sodass
sich beide gleichmäßig bewegen.</p>
<p align="justify"><b>Flugeigenschaften:</b></p>
<p align="justify">Der Joystick liegt seht gut in der Hand und garantiert so
einen angenehmen Flug. Durch seine Bauform ist er für rechts wie für links
Händer geeignet. Alle Knöpfe und die Schubhebel sind gut zu erreichen und
bedienen. Die Druckpunkte der Schalter sind nahezu perfekt und geben ein
gutes Feedback. Die Leistungshebel lassen sich mit angenehmer Leichtigkeit
mit "perfekten Widerstand" sanft kontrollieren.<br>
Die Zentrierfeder des Sticks selbst leistet gute dienste, wobei der
Widerstand bei den Steuerbewegungen perfekt ist, wobei es nirgends klemmt
oder hakt. Die Feder zentriert den Stick immer zuverlässig. Zu bemängeln ist
allerdings das zu geringe Gewicht des Aviator. Er muss immer mit einer Hand
am Tisch festgehalten werden, da er sonst bei etwas stärkeren Bewegungen vom
Tisch abhebt.| |
|
