|
|
| |
|
 |
| » Titel: |
Ultimate Traffic 2 |
|
|
|
| » Entwickler / Publisher: |
Flight1 |
|
|
|
| » Lizenz: |
Payware |
|
|
|
| » Medium: |
Download ( Größe: 1.4 GB ) |
|
|
|
| » Preis: |
31,22 € |
|
|
|
| » Release: |
veröffentlicht |
|
|
|
| » Off. Seite: |
Hier klicken |
|
|
| |
Ultimate Traffic 2 Review |
|
| 17.09.2009 - Christoph Schipke |
|
| Seit dem FS-2002 ist der intelligente Verkehr, kurz AI-Traffic für die Mehrheit der Nutzer des Flugsimulators zur beliebten Gewohnheit geworden. Ohne ihn geht es kaum noch, mit ihm kann sich der Simulator jedoch auch gerne zu einem Bildsimulator entwickeln. Neben so ambitionierten Freeware-Projekten wie Project AI oder World of AI existierten auch schnell kommerzielle Add Ons für den AI-Traffic. Nachteil war hier jedoch, das sich die Flugpläne der meisten Add Ons nicht an der Realität orientierten, sondern frei erfunden waren. Ein weiterer Nachteil war, das die Flugzeugmodelle und Texturen der Add Ons denen aus der Freeware- Szene unterlegen waren.Ultimate Traffic 2 geht nun sowohl im Umfang des Add Ons als auch in der Technik wie dieses umgesetzt wurde neue Wege. |
|
Doch lassen wir zuerst die Fakten sprechen. Ultimate Traffic 2 bietet über 550 000 Flüge zu mehr als 6000 Airports sowie mehr als 1300 Flüge der General Aviation Industrie.
Angeboten wird Ultimate Traffic 2 „nur“ für den FS-X und wird von Flight 1 zum Preis von 31,43 Euro angeboten. Der Download ist 1,4 GB groß und nach dem für Flight1 typischen Kaufvorgang, wird das neue Add On für den AI-Traffic ohne Probleme in den FS-X kopiert und nach dem Start des Simulators gestartet.
Besonders gut ist dabei, das Ultimate Traffic 2 einen eigenen Unterordner für seine Flugzeuge anlegt, sodass der eigentliche Flugzeugordner nicht überfüllt wird und man seine eigenen Flugzeuge, zum Beispiel um weitere Bemalungen zu installieren, einfacher findet.
   
Startet man den Flug Simulator X wird einen nach einer Weile akustisch mitgeteilt, das Ultimate Traffic 2 gestartet wurde. In unserem Test wählten wir als erstes Seattle aus, um zu schauen, wie Ultimate Traffic 2 arbeitet.
Nach einigen weiteren Klicks stehen wir in Seattle auf der Startbahn und schauen zum Terminal und sehen nix?!
Was denn hier los fragt sich der Simmer, der mit seiner MD-80 der Alaska Airlines ganz alleine auf der Startbahn steht. So war das nicht geplant.
Plötzlich stockt der Simulator für 2 Sekunden und schlagartig erscheinen in Seattle Massen von AI-Traffic Maschinen. Der Sache muss der Simmer auf den Grund gehen. Im Handbuch findet sich schnell die Lösung.
   
   
Ultimate Traffic arbeitet nicht mehr mit sogenannten AI-Traffic BGL-Dateien, sondern hat die Flugpläne extern gespeichert und überträgt diese in den Simulator. Daher auch die kurze Verzögerung, Ultimate Traffic muss erst lokalisieren wo sich der Simmer befindet, welche Uhrzeit eingestellt ist und welche Wetterdaten im Simulator vorherrschen.
Vorteil dieser neuen Variante ist, das man Flugpläne, Flugzeuge, etc mit dem mitgelieferten Tool bearbeiten kann und seine Arbeit sofort im Simulator betrachten kann, um eventuell sofort weitere Änderungen vornehmen zu können. Ein weiterer Vorteil ist, das man den AI-Traffic auf Wunsch ausschalten kann, was mit den bisher verwendeten AI-Traffic Dateien nur über das Menü vom Flugsimulator möglich war.
Nachteil dieser Variante ist, das bei einem Flugzeugwechsel auch Ultimate Traffic jedes mal die neue Situation lokalisieren muss und den AI-Traffic neu startet. Doch dies kann man verkraften. Mit der neuen Technik ist es jetzt also möglich, jeden Flugplan und jedes Flugzeug mit wenigen Klicks zu ändern, neue Flugpläne und Flugzeuge einzubinden und diese sich sofort im Simulator anzeigen lassen kann. Eine feine und vor allem sehr einfache Sache.
   
Auch bei den verwendeten AI-Traffic Flugzeugen geht man bei Ultimate Traffic 2 neue Wege. Zum ersten Mal kommen die aus der Freeware- Szene beliebten und bekannten Top modellierten Modelle von AI Aardvark, The Fruit Stand, etc. zum Einsatz.
Die gezeigten Flugzeuge sehen nicht nur verdammt gut aus, sondern sind auch noch besonders schonend für die Bildwiederholungsrate des Simulators. Egal ob Airbus A320 oder A340-500 oder Boeing 737-200 oder Dash 8-100, Ultimate Traffic 2 hat sie alle! Auffallend ist jedoch das die verschiedenen Flugzeugtypen nur eine Triebwerksvariante besitzen, so muss man dann einen A330 der Air Berlin mit RR-Triebwerken in Kauf nehmen. Aber über diesen „Mangel“ kann der gemeine Simmer aber wohl hinweg schauen.
Es ist eine wahre Freude all die gut modellierten und texturierten AI-Traffic Flugzeuge sich anzuschauen, wie sie sich in der Luft und zu Boden ihren Weg bahnen, um zu ihrem Ziel zu kommen.
Selbstverständlich sind nicht alle Modelle von AI Aardvark und co. eingekauft, viele stammen nach wie vor aus dem Portfolio von der Vorgängerversion Ultimate Traffic. Der Unterschied ist jedoch bei einigen Modellen enorm, aber man kann immer noch erkennen um welchen Flugzeugtyp es sich handelt. Wem diese schlechteren Modelle nicht gefallen, kann diese mit wenigen Handgriffen über das mitgelieferte Tool oder Editor gegen andere aus der Freeware-Szene ersetzen.
   
Im Gegensatz zum Konkurrenzprodukt „My Traffic“ arbeitet Ultimate Traffic 2 nicht mit frei erfundenen Flugplänen, sondern mit Flugplänen die der Realität entsprechen. So findet man dann auch in Rostock die OLT die nach München startet, in Erfurt , Mannheim und Saarbrücken trifft man unter anderem auf Cirrus Airlines, etc. Auf großen Flughäfen ist wie in der Realität viel los, auf kleineren weniger. Egal ob wir in Deutschland landen oder in den USA, Australien, Thailand, China, Südafrika oder in Chile, überall finden wir die richtigen Airlines.
Eine Airline findet sich jedoch auf der ganzen Welt wieder, Daedalus ist eine Art Hausmarke von UT 2, denn längst nicht jede Airline die in nach realen Flugplan operiert, besitzt auch eine eigene Bemalung. Dies ist bei einem Add On, welches die ganze Welt mit AI-Traffic abdeckt wohl auch nicht zu erwarten. Wie bereits geschrieben lässt sich ohne Probleme dem Flugplan ein anderes Flugzeug oder eine neue Bemalung zuweisen.
   
Ein erstes kleines Update ist bereits für UT 2 erschienen, welches man sich über die Herstellerseite herunterladen kann. Es behebt einige Fehler in den „aircraft“ Dateien der Flugzeuge. Folglich werden nun auch alle Bemalungen angezeigt. Weiterhin kündigten die Entwickler für die nächsten Wochen ein umfangreiches Update für UT 2 an, welche Neuerungen dieses jedoch beinhaltet, wurde noch nicht verraten.
   
Doch kommen wir nun zur Schaltzentrale von Ultimate Traffic 2. Diese lässt sich mit einer Verknüpfung, die sich auf den Desktop befindet starten. In diesem Tool kann man sein Programm nun nach seinen Wünschen anpassen, sich anschauen welche Airline mit welchen Flugzeugen operiert und welche Bemalungen zugewiesen sind. Die Daten lassen sich sehr einfach filtern, sodass ein langes suchen nicht notwendig ist. Auf Wunsch listet das Tool alle Airlines und Flugzeugtypen auf, welche mit der Hausmarke unterwegs sind. Auch kann man einstellen, das alle Flugzeuge mit der Hausmarke aus dem Simulator verschwinden. Weiterhin ist einstellbar ob die AI-Traffic Flugzeuge an den Standartflughafen mit den Microsoft internen Service versorgt werden oder nicht. Flugpläne für jeden Flughafen oder jeder Airline lassen sich anzeigen und auf Wunsch auch als PDF-Datei exportieren und/oder ausdrucken. Ein weiteres Feature zeigt die Abflugtafeln eines jeden Flughafens an und listet den aktuellen Status auf. Hier kann man zwischen An- und Abflug wählen. Auch ist es möglich eigene Flugpläne über eine einfache Benutzeroberfläche in Ultimate Traffic 2 einzubinden. Ein importieren anderer, fertiger Flugpläne aus dem Netz ist zur Zeit noch nicht möglich. Ferner können jedem Flugzeug beliebige sogenannte „parking codes“ zugeteilt werden.
|
|
|
|
|
|
|
